Silca Ultimate uszczelniacz do opon bezdętkowych

Ultimate Tubeless Sealant wykorzystuje technologię FiberFoam®, aby wykorzystać moc włókna węglowego do uszczelnienia przebić do 7 mm bez utraty ciśnienia. SILCA Ultimate Tubeless Sealant wykorzystuje moc pieniącej się formuły lateksu w połączeniu z ciętymi włóknami węglowymi, aby zwiększyć skuteczność uszczelniania nawet przy wyższych ciśnieniach. Ultimate Tubeless Sealant zawiera 5% objętościowych ciętych włókien węglowych o grubości 6, 9 i 12 mm, które zostały odzyskane z przetworzonych rowerów, kół z włókna węglowego, samochodów wyścigowych i komponentów samolotów. Unikalna formuła spieniającego się lateksu pozwala na równomierne rozproszenie bardzo lekkich włókien węglowych w uszczelniaczu podczas jazdy, co pozwala na wyższą zawartość włókien niż jest to możliwe w przypadku kevlaru lub włókna szklanego. Przy tak dużym obciążeniu włóknami wiązki włókien węglowych są przenoszone bezpośrednio do nakłucia przez przepływ uszczelniacza, gdzie tysiące mikropęcherzyków zapada się na siebie, osadzając nad otworem swoje włókna węglowe o wysokiej sztywności. Podczas tego procesu włókna węglowe tworzą na osnowie opony zaporę, przypominającą tamę bobrową z patyków blokującą przepływ strumienia. W testach wykazano, że ta tama z włókien o dużej sztywności i wytrzymałości uszczelnia otwory o średnicy do 7,5 mm, czyli o około 25% większej niż w przypadku technologii konwencjonalnych.

Po uszczelnieniu przebicia na tym obszarze opony pozostaje strefa lateksu wzmocnionego włóknem węglowym, łącząca górną i dolną część otworu, co pomaga zmniejszyć prawdopodobieństwo przebicia w tym obszarze w przyszłości w porównaniu z innymi dodatkami uszczelniającymi, takimi jak mąka kukurydziana , brokat lub włókno szklane.

Ta doskonała zdolność uszczelniania i zdolność wzmacniania otworów włókna węglowego pozwala również na wyższe stężenie środków przeciw zamarzaniu w szczeliwie, co oznacza bardziej skuteczne uszczelnienie w niskich temperaturach (uszczelnienie otworów 6 mm w temperaturze 18 stopni F/-7 stopni C), a także trwalszy uszczelniacz (7-9 miesięcy w zależności od wilgotności).

Zalecamy dodawanie środka uzupełniającego co 90-120 dni, w zależności od temperatury i wilgotności w miejscu zamieszkania (patrz tabela), aby odmłodzić uszczelniacz. Replenisher może być również użyty do uzupełnienia uszczelniacza w bardzo porowatych oponach podczas pierwszej instalacji. Niektóre opony w osnowie są bardzo porowate i szczeliwo wycieka z bocznych ścianek osnowy. Testy pokazują, że przeciekające ściany boczne mogą zmniejszyć objętość szczeliwa o 30% podczas montażu, przyspieszając jednocześnie starzenie się szczeliwa. Dodanie 30-50% objętości uszczelniacza z powrotem za pomocą środka uzupełniającego może zapewnić optymalną wydajność i maksymalną trwałość.