CHRIS KING / Hub / Rear R45D 24h 142x12 Matte

CHRIS KING / Hub / Rear R45D 24h 142x12 Matte

Normalna cena 2.670,00 zl Cena sprzedaży 3.285,00 zl

Cena jednostkowa za 

tylko 1 pozostało na magazynie

DLACZEGO TO ROBIMY
Naszym zadaniem jest tworzenie najlepszych piast jezdnych w branży, a tylne piasty 142 mm x 12 mm są standardem dla rowerów szosowych i gravelowych, więc włożyliśmy w tę piastę nasze serca i dusze, nie wspominając o ogromnej ilości inżynierii. Uważamy, że to najlepsza wszechstronna piasta tarczowa na rynku.

CZEMU TEGO CHCESZ
Piasty R45 Centerlock™ łączą w sobie lekki korpus piasty, nasze legendarne łożyska własnej produkcji i kompatybilność z Centerlock. Rezultat toczy się lepiej, trwa dłużej, brzmi fajniej i wygląda o wiele ładniej niż cokolwiek innego.

Co więcej, 45 punktów jednoczesnego zaangażowania w tej piaście poprawia przenoszenie mocy i przyczepność dzięki naszemu opatentowanemu systemowi RingDrive™.

Nasze łożyska, zarówno stalowe, jak i ceramiczne, mają bieżnie ze stali chirurgicznej poddane obróbce cieplnej, które są obrabiane jednocześnie, aby zapewnić idealne dopasowanie. Jakość i prędkość naszych łożysk to to, co poczujesz (i usłyszysz) podczas każdej jazdy. Ponieważ gąsienice Chrisa Kinga błyszczą, stają się szybsze. Odrobina regularnej miłości (tj. serwisu) sprawi, że ta piasta będzie się toczyć przez lata intensywnego użytkowania.

Wszystkie tylne piasty Chrisa Kinga mają charakterystyczny, gniewny dźwięk.

Zaprojektowany, wyprodukowany i zmontowany w Portland w stanie Oregon w USA
Legendarne łożyska własnej produkcji · Dożywotnia gwarancja firmy King
Opatentowany system RingDrive™ z 45 jednocześnie zaangażowanymi punktami styku, co zapewnia praktycznie wolne od oporu sprzęganie
Dostępne z osłoną dysku Shiamano/Sram HG lub Sram XDR
Tylna oś 142 mm x 12 mm
Łatwe serwisowanie i możliwość całkowitej przebudowy dzięki naszemu narzędziu serwisowemu piasty R45
Dostępna aktualizacja łożyska ceramicznego
Dostępne w 24h, 28h i 32h
Pierścień blokujący jest sprzedawany osobno (PHB355) i jest wymagany do montażu wirnika na tylnej piaście
SPECYFIKACJA PIASTY
Szerokość osi: 142mm

Średnica kołnierza DS i NDS: 57,4 mm

Środek do kołnierza DS: 18,7 mm

NDS od środka do kołnierza: 33 mm
Zamknij (esc)

Popup

Use this popup to embed a mailing list sign up form. Alternatively use it as a simple call to action with a link to a product or a page.

Age verification

By clicking enter you are verifying that you are old enough to consume alcohol.

Szukaj

Koszyk

Twój koszyk jest obecnie pusty.
Kupuj teraz
×

Zapytanie